Ο κυβερνήτης Βαρδής και η κυβέρνηση των υποτακτικών

(Εδώ και τώρα: Το βρήκαμε στο ιντερνετικό UNFOLLOW)

«Με την τροπολογία που κατατέθηκε σε νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας από τον Γιάννη Στουρνάρα και αποσύρθηκε μετά τη σφοδρή αντίδραση της αξιωματικής αντιπολίτευσης, η κυβέρνηση προσπάθησε να χαρίσει αναδρομικά οφειλές και πρόστιμα δισεκατομμυρίων ευρώ σε εφοπλιστικούς και πετρελαϊκούς ομίλους, αλλά και εισαγωγικές εταιρείες με διαφορετικό αντικείμενο. Κι όταν μιλάμε για πετρέλαια στην Ελλάδα, μιλάμε πρωτίστως για τον Βαρδή Βαρδινογιάννη και τη Motor Oil, την πιο κερδοφόρα επιχείρηση της χώρας. [...]»


Με την τροπολογία που κατατέθηκε από τον υπουργό οικονομικών, η κυβέρνηση προσπάθησε να χαρίσει 12 με 15 δις ευρώ σε εφοπλιστικούς και πετρελαϊκούς ομίλους, αλλά και εισαγωγικές εταιρείες

Το ημερολόγιο έγραφε 12 Δεκεμβρίου 2013. Τα ρεπορτάζ μετέφεραν από τη συνεδρίαση της Βουλής τον εκνευρισμό του Γ. Στουρνάρα γιατί αναγκάστηκε, μετά τη σφοδρή αντίδραση της αξιωματικής αντιπολίτευσης, να αποσύρει τροπολογία που είχε καταθέσει σε νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας.

Την είδηση πιθανώς θα βρείτε σε κάποιο μονόστηλο σε ελάχιστες εφημερίδες ή στο ίντερνετ με τον τίτλο «αποσύρει τροπολογία ο Στουρνάρας» ή εναλλακτικά «επίθεση Ζ. Κωνσταντοπούλου στον Γ. Στουρνάρα». Πουθενά όμως η είδηση δεν συνοδεύεται από το τι αφορούσε τελικά η επίμαχη τροπολογία και γιατί καταγγέλθηκε ως «φωτογραφική»…

Μπορεί μια τροπολογία να ισοδυναμεί με απώλεια εσόδων για το ελληνικό δημόσιο της τάξεως ενός… Μνημονίου;

Όπως αποκαλύπτουμε στο UNFOLLOW 25, με αυτή την τροπολογία, η κυβέρνηση προσπάθησε να χαρίσει αναδρομικά οφειλές και πρόστιμα δισεκατομμυρίων ευρώ σε συγκεκριμένους εφοπλιστικούς και πετρελαϊκούς ομίλους, αλλά και άλλες εισαγωγικές εταιρείες. Κι όταν μιλάμε για πετρέλαια στην Ελλάδα, μιλάμε πρωτίστως για τον Βαρδή Βαρδινογιάννη και τη Motor Oil, την πιο κερδοφόρα επιχείρηση της χώρας. Ίσως τώρα καταλαβαίνετε γιατί δεν διαβάσατε την είδηση…

Με το Ν. 3842, που ψηφίστηκε το 2010, με στόχο την πάταξη της φοροδιαφυγής και της φοροαποφυγής που γινόταν μέσω των υπεράκτιων εταιριών (offshore), θεσμοθετήθηκε ότι δεν θα υπάρχει έκπτωση των δαπανών στις εταιρείες για αγορά πρώτων και βοηθητικών υλών καθώς και λοιπών αγορών, όταν αυτές γίνονται με το σύστημα των τριγωνικών συναλλαγών, όταν δηλαδή άλλο πρόσωπο τιμολογεί και άλλο παραδίδει το εμπόρευμα. Αυτό πρακτικά σήμαινε ότι μεγάλες εφοπλιστικές και πετρελαϊκές ή εισαγωγικές εταιρείες, που πραγματοποιούν μεγάλο μέρος των συναλλαγών τους μέσω τριγωνικών πωλήσεων, αναγκάζονταν να καταβάλλουν φόρους στο ελληνικό δημόσιο και –στην περίπτωση που δεν το έπρατταν– οι Εφορίες μπορούσαν να τους επιβάλλουν πρόστιμα.

Η τροπολογία αρ. 997/96, που κατέθεσε ο υπουργός Οικονομικών Γ. Στουρνάρας στις 6 Δεκεμβρίου 2013, ερχόταν να αναιρέσει την ισχύ αυτού του νόμου αναδρομικά από την ψήφισή του. Με τον τρόπο αυτό θα διαγράφονταν όσα πρόστιμα έχουν ήδη επιβληθεί –όπως το μεγάλο πρόστιμο στη Motor Oil, το οποίο είχαμε αποκαλύψει ήδη από το Σεπτέμβρη στο τεύχος 21 του UNFOLLOW.

Γιατί ο υπουργός, που δεν μειώνει τη φορολογία στο πετρέλαιο θέρμανσης για να μην θερμαίνουν τις πισίνες τους οι πλούσιοι, γυρνά την πλάτη σε 12 με 15 δις ευρώ που θα απέφεραν στα δημόσια ταμεία οι έλεγχοι της φοροδιαφυγής;

Πώς η τροπολογία του υπουργού Οικονομικών ερχόταν να ανατρέψει εγκύκλιο του γενικού γραμματέα δημοσίων εσόδων, που ζητούσε να πραγματοποιηθούν οι έλεγχοι;

Τι σχέση έχει η σπουδή της κυβέρνησης να ξεμπερδεύει με τα πρόστιμα της Motor Oil με την έντονη φημολογία, που αναπτύχθηκε στην αρχή του φθινοπώρου, για «δυσαρέσκεια του Βαρδή Βαρδινογιάννη» για τους χειρισμούς της κυβέρνησης, που έφτανε στο σημείο να του αποδίδεται η φράση «ή παίρνετε πίσω το πρόστιμο ή μέσα στο Σεπτέμβριο σας ρίχνω»;